東風(fēng)多利卡液壓升降高空作業(yè)平臺車（銷售15271321777）采用東風(fēng)國六底盤，加裝液壓升降平臺，應(yīng)用于電氣檢修、樹木剪枝、通訊、路燈、交警、高速公路、有線電視、修造船、建筑、園林、廣告、攝影、大型企業(yè)等領(lǐng)域
東風(fēng)多利卡液壓升降車整車參數(shù)
總 質(zhì) 量 ：(kg) | 4100 | 接近/離去角(° ) | 24/13 |
整車尺寸：(mm) | | 前懸/后懸(mm)： | 1040/1647,1055/1632 |
整備質(zhì)量：(kg) | 3775 | 最高車速(km/h)： | 110 |
排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 東風(fēng)多利卡液壓升降車底盤參數(shù) |
底盤型號： | EQ1045DJ3CDF | 批次： | 333 |
軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
軸 距(mm)： | 3308,2950 | 前 輪 距(mm)： | 1521 |
駕駛室乘人數(shù)： | 2+3 | 后 輪 距(mm)： | 1498,1586 |
輪 胎 數(shù)： | 6 | 鋼板彈簧片數(shù)： | 6/6+5,3/3+3,2/3+2 |
輪胎規(guī)格： | 7.00R16 8PR |
整車說明： | 隨底盤選裝駕駛室;選裝升降平臺樣式;側(cè)面防護(hù)及后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接加螺栓連接;后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高):40×100(mm),離地高度:400mm;ABS型號/廠家:ABS/ASR-24V-4S/4M/襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司;主要專用裝置為升降平臺,用于搶修電力、通訊、路燈等高空作業(yè). |
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整車技術(shù)參數(shù)
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車輛名稱:
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高空作業(yè)車 |
公告批次:
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333 |
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產(chǎn)品商標(biāo)
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江特牌 |
產(chǎn)品號
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車輛型號:
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JDF5040JGK10E6 |
目錄序號:
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(十七)87 |
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燃油:
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免征:
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免檢:
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發(fā)布日期:
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20200610 |
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總質(zhì)量
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4100(Kg)
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容積:
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額定載質(zhì)量
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(Kg)
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整備質(zhì)量
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3775(Kg)
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外形尺寸
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5995×1980×2980,3100(mm)
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貨廂尺寸
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××(mm)
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額定載客
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(人)
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量
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(kg)
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駕駛室:
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前排乘客:
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2+3(人)
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防抱死系統(tǒng):
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有 |
載質(zhì)量利用系數(shù)
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接近角/離去角:
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24/13(°)
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前懸/后懸:
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1040/1647,1055/1632(mm)
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軸數(shù):
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2 |
軸距:
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3308,2950(mm)
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軸荷:
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1800/2695 |
最高車速:
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110(km/h)
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其它
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隨底盤選裝駕駛室;選裝升降平臺樣式;側(cè)面防護(hù)及后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接加螺栓連接;后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高):40×100(mm),離地高度:400mm;ABS型號/廠家:ABS/ASR-24V-4S/4M/襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司;主要專用裝置為升降平臺,用于搶修電力、通訊、路燈等高空作業(yè). |
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底盤技術(shù)參數(shù)
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底盤型號
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EQ1045DJ3CDF |
底盤企業(yè):
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東風(fēng)汽車股份有限公司 |
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輪胎數(shù)
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6 |
彈簧片數(shù):
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6/6+5,3/3+3,2/3+2 |
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輪胎規(guī)格:
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7.00R16 8PR |
傳動型式:
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前輪距:
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1521 |
后輪距:
|
1498,1586 |
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底盤排放標(biāo)準(zhǔn):
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GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
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燃料種類:
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柴油 |
油耗:
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發(fā)動機(jī)型號
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發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
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排量(ml)
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功率(kw)
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| YCY24140-60|Q28-130E60|Q23-115E60|H20-120E60 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司|安徽全柴動力股份有限公司|安徽全柴動力股份有限公司|安徽全柴動力股份有限公司 |
2360|2800|2300|2000 |
103|96|85|90 |
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標(biāo)識企業(yè):
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3M中國有限公司;常州華日升反光材料有限公司;道明光學(xué)股份有限公司 |
Vin車輛識別代碼:
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LGDVH91G×××××××××
LGDVHA1G×××××××××
LGDVH91E×××××××××
LGDVHA1E××××××××× |
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